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ASF · Aufbauseminar
dazu 4 Folgetermine
- Start
- 18:30 Uhr
- Treffpunkt
- Fahrschule, Steindamm 86, Elmshorn
495 € inkl. MwSt.
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Angeordnetes Aufbauseminar in der Probezeit
Du hast Post von der Führerscheinstelle und sollst ein Aufbauseminar besuchen. Was dich erwartet, was es kostet und wann der nächste Kurs startet, steht auf dieser Seite. Anrufen musst du dafür nicht.
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Diesen Termin buchenDas Aufbauseminar für Fahranfänger, kurz ASF, ist keine Nachschulung im Sinne von „nochmal Theorie lernen“. Es geht nicht darum, dass du Verkehrsregeln nicht kennst — die kennst du. Es geht um die Situationen, in denen man sie trotzdem übergeht: Zeitdruck, Routine, Ablenkung, die Fahrt mit Freunden im Auto.
In vier Sitzungen wird in einer kleinen Gruppe besprochen, wie es zu den eigenen Verstößen gekommen ist und was sich konkret ändern lässt. Dazwischen liegt eine Fahrprobe, bei der du mit dem Fahrlehrer unterwegs bist. Es gibt keine Prüfung und du kannst nicht durchfallen. Was zählt, ist die Teilnahme an allen Terminen.
Wer den Führerschein erstmals erwirbt, fährt zwei Jahre auf Probe. Wird in dieser Zeit eine schwerwiegende Zuwiderhandlung begangen — ein sogenannter A-Verstoß — oder zwei weniger schwerwiegende B-Verstöße, ordnet die Fahrerlaubnisbehörde ein Aufbauseminar an und setzt dafür eine Frist.
Mit der Anordnung verlängert sich die Probezeit automatisch um zwei Jahre, also auf insgesamt vier. Das passiert kraft Gesetzes und hängt nicht davon ab, wie das Seminar läuft.
Wer der Anordnung nicht fristgerecht nachkommt, verliert die Fahrerlaubnis. Sie wird entzogen — das ist kein Ermessen der Behörde, sondern zwingende Folge. Melde dich deshalb früh an: Die Kurse starten bei uns etwa einmal im Monat und laufen dann über zwei bis vier Wochen.
Der Ablauf ist gesetzlich vorgegeben, nicht von der Fahrschule festgelegt: vier Sitzungen à 135 Minuten innerhalb von zwei bis vier Wochen, dazu eine Fahrprobe. Pro Tag darf nur eine Sitzung besucht werden — ein Aufbauseminar an einem Wochenende gibt es nicht, egal wer es anbietet. Anwesenheit ist bei allen Teilen Pflicht, eine Prüfung gibt es nicht.
Schon bei der Online-Anmeldung wirst du nach Angaben gefragt, die auf deinen Dokumenten stehen. Halte deshalb bereit:
Zum ersten Termin bringst du das Anordnungsschreiben und deinen Führerschein mit. Mehr brauchst du nicht.
Es gibt drei verschiedene Maßnahmen, die leicht verwechselt werden. Welche für dich gilt, steht in deinem Anordnungsschreiben.
Aufbauseminar (ASF). Die Regelmaßnahme in der Probezeit, angeordnet nach einem schwerwiegenden oder zwei weniger schwerwiegenden Verstößen. Vier Sitzungen à 135 Minuten plus Fahrprobe, sechs bis zwölf Teilnehmer. Das ist der Kurs, den wir hier anbieten.
Besonderes Aufbauseminar. Wird angeordnet, wenn der Verstoß mit Alkohol oder anderen berauschenden Mitteln zusammenhing. Es ist anders aufgebaut: ein Vorgespräch und drei Sitzungen à 180 Minuten, kleinere Gruppen von zwei bis zwölf Personen, dazu Aufgaben zwischen den Terminen. Es darf nur von besonders qualifizierten Seminarleitern durchgeführt werden.
Das besondere Aufbauseminar bieten wir nicht an. Welche Fahrschulen in der Region dafür zugelassen sind, erfährst du bei der Behörde, die es angeordnet hat — sie führt die Liste.
Fahreignungsseminar (FES). Kein Probezeit-Thema. Das FES richtet sich an Fahrer mit Punkten im Fahreignungsregister und ist freiwillig. Es besteht aus einem verkehrspädagogischen und einem verkehrspsychologischen Teil.
Das Fahreignungsseminar bieten wir ebenfalls nicht an.
Wenn du unsicher bist, welche Maßnahme bei dir angeordnet wurde: ruf uns an und lies uns vor, was im Schreiben steht. Das klären wir in zwei Minuten.
Der Kurs findet bei uns am Steindamm 86 in Elmshorn statt, in unserem eigenen Schulungsraum. Der Treffpunkt ist bei allen Sitzungen derselbe.
Vom Bahnhof Elmshorn sind es rund 850 Meter, zu Fuß etwa 15 Minuten. Aus Hamburg fahren RE 6, RE 7 und RE 70 ohne Umstieg hierher — ab Hauptbahnhof etwa 25 Minuten. Elmshorn gehört zum HVV-Gebiet, Tarifzone C/602.
Alle Wege und die Parksituation stehen auf der Seite Standort und Anfahrt.
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Diesen Termin buchen495 Euro inklusive Umsatzsteuer, für alle vier Sitzungen und die Fahrprobe. Weitere Kosten fallen bei uns nicht an. Die Gebühr der Behörde für die Anordnung selbst ist davon unabhängig.
Vier Sitzungen à 135 Minuten plus eine Fahrprobe von etwa 30 Minuten, verteilt über zwei bis vier Wochen. Pro Tag darf nur eine Sitzung besucht werden — ein Aufbauseminar an einem Wochenende gibt es nicht, egal wer es anbietet. Wer damit wirbt, hält es nicht.
Dann wird die Fahrerlaubnis entzogen. Melde dich lieber früher an, als es knapp werden zu lassen — und wenn die Frist bereits eng ist, ruf uns an. Manchmal lässt sich etwas organisieren.
Nein. Es gibt keine Prüfung und keine Bewertung. Auch die Fahrprobe wird nicht benotet. Entscheidend ist, dass du an allen Terminen teilnimmst.
Alle Sitzungen sind Pflicht: Ohne vollständige Teilnahme kann die Bescheinigung nicht ausgestellt werden. Melde dich sofort bei uns, wenn ein Termin nicht geht — je früher, desto eher lässt sich etwas machen.
Zwischen sechs und zwölf. Das ist gesetzlich festgelegt. Kommen weniger als sechs Anmeldungen zusammen, kann ein Termin verschoben werden — wir informieren dann rechtzeitig.
Nach vollständiger Teilnahme. Du reichst sie anschließend selbst bei der Behörde ein, die das Seminar angeordnet hat — am besten sofort und nicht erst kurz vor Fristablauf.
Ja, sie verlängert sich von zwei auf vier Jahre. Das passiert automatisch mit der Anordnung und hängt nicht davon ab, wie das Seminar läuft.
Ja. Das Aufbauseminar ist bundesweit anerkannt — durchführen darf es jede dafür zugelassene Fahrschule in Deutschland, unabhängig davon, welche Behörde es angeordnet hat und wo du wohnst. Aus Hamburg fahren RE 6, RE 7 und RE 70 direkt nach Elmshorn, Fahrzeit etwa 25 Minuten, und Elmshorn liegt im HVV-Gebiet.
Beim Aufbauseminar nicht — der Betrag ist am Kurstag fällig. Für die Führerscheinausbildung gibt es eine Finanzierung; ob sie sich auch auf das ASF anwenden lässt, klären wir am Telefon.
Nichts Besonderes. Für die Fahrprobe brauchst du festes Schuhwerk und deinen Führerschein. Vorbereiten musst du dich nicht — es gibt nichts zu lernen.
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